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8月2日晚间，扬州亚星客车股份有限公司发布对于推敲要紧事项的停牌公告，公司股票自2024年8月5日（星期一）开市起停牌。瞻望停牌时候不朝上5个往复日（含停牌当日）。

对于停牌原因，*ST亚星称公司于近日收到公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司的函件，基于现时市集环境及公司情况，提议公司以股东大会有狡计神志主动裁撤公司股票在上海证券往复所的上市往复（下称“本次赶走上市”）。

这次停牌，公司原意将尽快鼓励上述要紧事项的相易论证及职责安排，瞻望于股票停牌

时候不朝上5个往复日（含停牌当日）后败露关联公告并复牌。停牌时候，公司将把柄要紧事项进展情况，严格按照法律法则的规定和条目执行信息败露义务。

公开贵寓暴露，公司主要业务为客车居品研发、制造与销售，居品限度遮掩从5—18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、校车和新动力客车等市集。连年来陪同东说念主均收入升迁、东说念主民生流水平提高，东说念主们出行神志迟缓调动，破钞升级带来出行神志向更快、更欢快标的发展，公路客运受到挤压。*ST亚星事迹证据并不睬思，2022年、2023年*ST亚星分裂已毕交易收入14.77亿元、12.1亿元，归母净利润分裂为-1.961亿元、-3.371亿元。

本年5月6日，因公司2023年度经审计的期末包摄于上市公司股东净钞票为负值。把柄《上海证券往复所股票上市司法》第 9.3.2条第一款第（二）项“最近一个司帐年度经审计的期末净钞票为负值”规定的对公司股票引申退市风险警示的情形，公司股票被引申退市风险警示（公司股票简称前冠以“*ST”字样）。

事实上，本年上半年公司规画情况有所好转，半年度事迹预报暴露公司瞻望上半年已毕包摄于母公司系数者的净利润为-1800万元至-2700万元，与上年同时（法定败露数据）比较，蚀本有所镌汰，公司称上半年销售收入的大幅增长导致公司规画事迹趋好。不外，控股股东仍旧提议赶走上市。

公司称，上述赶走上市事项尚需提交公司董事会、寂然董事成心会议、股东大会审议，并获得关联国有钞票监督处理机构审核批准、上海证券往复所批准，最终能否通过前述关联审批及引申尚存在不细则性。如赶走上市事项完成，*ST亚星或将成为2024年A股首支主动退市股。

（著述起原：中原时报）

著述起原：中原时报

著述作家：夏高琴

原标题：2024年A股首支主动退市股或将出炉，*ST亚星公告停牌！｜快讯

智通财经APP讯，中达集团控股(00139)公布，自2024年7月31日起kaiyun官方网站，卢绍杰先生已辞任公司执行董事、董事会主席及执行委员会主席。

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